Работает на платформе
Digiseller
Digiseller
# Чип-тюнинг для Lada Granta 1.6L 8V (блок управления M74 ИТЭЛМА) ## Оптимизация заводских параметров ЭБУ Стандартная прошивка I444GL06 для блока управления M74 производства НПП ИТЭЛМА (артикул 11183-1411020-62) имеет ряд ограничений, характерных для серийных калибровок. Комплект тюнинговых прошивок позволяет решить эти проблемы и раскрыть потенциал двигателя. **Типичные вопросы при эксплуатации:** - Постоянное загорание лампы CHECK ENGINE из-за ошибок по катализатору и датчикам кислорода - Снижение динамических характеристик при включении системы кондиционирования - Ограниченные возможности для технической модернизации автомобиля - Неоптимальные настройки для активного стиля вождения ## Комплект корректирующих прошивок ### I444GL06_ori_M2 — Базовая коррекция **Решение для устранения системных ошибок без изменения динамики** **Назначение:** Устранение постоянных ошибок "CHECK ENGINE" при сохранении заводских характеристик расхода топлива и динамики. **Технические особенности:** - Отключение диагностики второстепенных систем - Сохранение оригинальных параметров топливоподачи и зажигания - Возможность удаления катализатора и второго датчика кислорода без появления ошибок **Отключенные диагностические коды:** - P0036-P0038 — неисправности цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора - P0136-P0141 — ошибки сигнальной цепи второго датчика кислорода - P0422 — низкая эффективность катализатора - P2270-P2271 — отсутствие отклика датчика на изменение состава смеси - P0441 — неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера ### I444GL06_TUN — Оптимизация динамики **Улучшение ходовых характеристик для повседневной эксплуатации** **Назначение:** Повышение динамических характеристик двигателя без изменения экологической конфигурации автомобиля. **Технические особенности:** - Перекалибровка параметров топливоподачи и углов опережения зажигания - Сохранение штатной конфигурации всех датчиков и систем - Компенсация нагрузки при включении кондиционера - Катализатор и датчики кислорода остаются в работе **Преимущества:** - Улучшенная приемистость и отзывчивость двигателя - Минимальная потеря динамики при использовании кондиционера - Соответствие экологическим нормам ЕВРО-4/ЕВРО-5 ### I444GL06_E2+TUN — Решение для модернизации **Адаптация параметров ЭБУ к измененной конструкции** **Назначение:** Оптимизация работы двигателя после удаления катализатора и модификации выхлопной системы. **Технические особенности:** - Адаптация калибровок под отсутствие каталитического нейтрализатора - Коррекция параметров после удаления второго датчика кислорода - Возможность демонтажа клапана адсорбера - Улучшенные динамические характеристики **Рекомендуемые модификации:** - Удаление катализатора (установка пламегасителя) - Снятие второго датчика кислорода - Опционально — демонтаж системы адсорбера паров топлива ### I444GL06_E2TUN+FUEL — Спортивная калибровка **Прошивка для активного вождения и технического тюнинга** **Назначение:** Максимальное использование потенциала двигателя в составе пакета доработок "Stage 1". **Технические особенности:** - Конфигурация ЕВРО-2 с отключенными датчиками кислорода - Увеличенная подача топлива в мощностных режимах - Поднятая отсечка оборотов до 7500 об/мин - Оптимизация калибровок для тюнинговых компонентов **Рекомендуемый пакет доработок "Stage 1":** - Воздушный фильтр нулевого сопротивления - Впускной воздуховод пониженного сопротивления - Выпускной коллектор ("паук") с улучшенной продувкой - Прямоточная выхлопная система ## Преимущества комплекта прошивок **Проверенные решения** — все калибровки протестированы на различных автомобилях в реальных условиях эксплуатации **Градация сложности** — от простого отключения ошибок до комплексной спортивной настройки **Адаптация под модификации** — готовые решения для стокового и доработанного автомобиля **Безопасность двигателя** — все изменения параметров находятся в пределах конструктивных возможностей силового агрегата
* Порядок прошивки при сохранении в рабочем состоянии иммобилайзера автомобиля: 1. Считайте и сохраните оригинальный внутренний EEPROM 2. Запишите прошивку. 3. Запишите оригинальный внутренний EEPROM ** Если иммобилайзер нужно деактивировать используйте прошивки из папки immo off.